交通运输部：2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次|酒色激情
中新网5月15日电 国家移民管理局15日召开新闻发布会，通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍，交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输，2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。
祝振宇表示，截至目前，已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营，包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等，以及外国邮轮入境的访问港航线，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营，邮轮运输市场发展旺盛，预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。
祝振宇表示，下一步，交通运输部将会同有关部门继续指导各地落实好相关要求，加强安全应急管理，引导邮轮运输企业为旅客提供更加优质服务，推动国际邮轮运输高质量发展。
法院经审理后认为，被告人刘某向被害人所声称的可通过各种方式帮助被害人子女进入国内或国外高校就读的办事能力系其虚构，各被害人因对刘某所虚构的办事能力陷入错误认识而交付钱款，刘某也并未将钱款用于被害人所托事项。刘某在明知其受托事项无法办理的情况下，面对被害人长时间、多次的质疑、追问和催要钱款，仍编造种种借口予以拖延，在案发前拒不退还相关款项，足见其非法占有他人财物之目的，其行为已构成诈骗罪，且数额特别巨大，依法应予惩处。 一位不愿具名的团餐企业负责人告诉中国新闻周刊，团餐兼具市场和社会双重属性，利润普遍低于社会餐饮。“服务主体往往会制订毛利上限，且涨价行为也会被严格监督，所以团餐企业如果想要赚钱，主要从供应链想办法。”